Lunettes de soleil
Sur la corniche comme au volant, une bonne paire de solaires protège les yeux et se porte sans y penser. Avec ou sans correction.
Deux façons de porter le soleil
- Solaires sans correctionDes montures de soleil à essayer et à régler en boutique.
- Solaires à la vueVotre correction dans des verres teintés ou polarisants.
- Verres polarisantsMoins d'éblouissement sur l'eau et sur la route.
Des solaires qui protègent vraiment
Une teinte foncée ne dit rien de la protection. Ce qui compte, c'est le filtre : sa catégorie, indiquée sur la monture ou l'étiquette, va de 0 (verre presque clair) à 4 (très forte luminosité, déconseillée au volant). Pour la ville et la plage, la catégorie 3 est la plus courante ; nous vous montrons où la lire.
Les verres polarisants coupent les reflets de la mer, de la route mouillée ou du pare-brise : un vrai confort en bord de mer. Les verres dégradés, plus foncés en haut, laissent lire le tableau de bord. Nous vous aidons à choisir selon ce que vous faites de vos journées.
Questions sur les lunettes de soleil
Peut-on avoir des lunettes de soleil à sa vue ?
Oui : les verres correcteurs peuvent être teintés ou polarisants, et montés dans une monture de soleil adaptée à votre correction. Apportez votre ordonnance pour que nous vous proposions les verres possibles.
Quelle catégorie de filtre choisir pour conduire ?
Pour conduire de jour, une catégorie 2 ou 3 convient dans la plupart des cas. La catégorie 4 ne convient pas à la conduite, et aucune lunette teintée ne se porte au volant la nuit.
Mes lunettes de soleil glissent, pouvez-vous les régler ?
Oui, même si elles ont été achetées ailleurs : nous ajustons les branches et les plaquettes pour qu'elles tiennent sans serrer.
Trouver la paire de l'été
Venez essayer, avec votre ordonnance si vous voulez des solaires à la vue.